A2 Drohnenführerschein Verlängerung 2025

Es ist schon wieder fast 5 Jahre her, als damals der neue EU-Drohnenführerschein eingeführt wurde. Und da dieser immer 5 Jahre gültig ist, laufen die ersten Führerscheine bereits am 01.01.2026 aus. Jetzt gibt es neue informationen vom LBA zu der Erneuerung bzw. Auffrischung des Drohnen Führerscheins. Egal, ob A1/A3 oder A2 Lizenz, dieses Thema betrifft alle Drohnenpiloten!

Bestimmt hast Du dich, wie viele andere Drohnenpiloten auch, schon Folgendes gefragt:

  • Wie verlängere ich mein A2 Fernpilotenzeugnis?
  • Was muss ich tun, wenn mein A2 Drohnenführerschein abläuft?

Das Luftfahrt-Bundesamt (LBA) hat am 11. April 2025 ein offizielles Rundschreiben veröffentlicht, in dem es genau darum geht – und wir fassen für dich die wichtigsten Infos zusammen, klar und verständlich.

Technische Details

  • Fluggerät:

    DJI Matrice 4T / 4E

  • Startgewicht:

    1219 g

  • Abmessungen:

    Gefaltet: 260,6 × 113,7 × 138,4 mm (L × B × H) Ausgefaltet: 307,0 × 387,5 × 149,5 mm (L × B × H)

  • Max. Steiggeschwindigkeit:

    10 m/s 6 m/s (mit Zubehör)

  • Max. Sinkgeschwindigkeit:

    8 m/s 6 m/s (mit Zubehör)

  • Horizontale Höchstgeschwindigkeit:

    21 m/s vorwärts fliegend 18 m/s rückwärts fliegend 19 m/s seitwärts fliegend

  • Fluggerät:

    DJI Mavic 4 Pro

  • Startgewicht:

    1490g

  • Abmessungen:

  • Max. Steiggeschwindigkeit:

  • Max. Sinkgeschwindigkeit:

  • Horizontale Höchstgeschwindigkeit:

  • Fluggerät:

    DJI Neo

  • Startgewicht:

    135 g

  • Abmessungen:

    130×157×48.5 mm (L×W×H)

  • Max. Steiggeschwindigkeit:

    0.5 m/s (Cine mode) 2 m/s (Normal mode) 3 m/s (Sport mode)

  • Max. Sinkgeschwindigkeit:

    0.5 m/s (Cine mode) 2 m/s (Normal mode) 2 m/s (Sport mode)

  • Horizontale Höchstgeschwindigkeit:

    6 m/s (Normal mode) 8 m/s (Sport mode) 16 m/s (Manual mode)

Verlängern oder neu machen – was ist der Unterschied?

Wenn du ein gültiges A2-Zeugnis besitzt, kannst du es verlängern.

Ist dein Zertifikat bereits abgelaufen, musst du es komplett neu erwerben.

Das LBA unterscheidet dabei klar zwischen:

  • Verlängerung (Revalidation): Nur möglich, wenn dein A2-Zertifikat noch gültig ist.

  • Erneuerung (Renewal): Wenn dein Zertifikat bereits abgelaufen ist, musst du es komplett neu erwerben. Also eine neue komplette Prüfung machen.

Wichtig: Du musst immer nur den höchsten Drohnenführerschein verlängern. Wenn du z. B. A2 besitzt, brauchst du A1/A3 nicht separat verlängern.

Der Weg zur Verlängerung deines A2-Zeugnisses

Solange dein A2-Zeugnis noch gültig ist, hast du zwei Optionen, je nachdem für welches Paket Du dich bei uns entschieden hast:

  • Kostenlose Auffrischungsschulung, für alle, die bei uns in der lebenslangen Version eingeschrieben sind. Du findest dann zu gegebener Zeit einen neuen Kurs in deiner Übersicht. Die Schulung machst Du dann in Eigenregie und beantwortest zwischendurch ein paar Fragen. Wenn Du alles bearbeitet hast, schicken wir Dir die Unterlagen zur Verlängerung, welche Du wie gewohnt digital signierst. Im Anschluss bekommst Du deinen verlängerten Drohnenführerschein direkt vom LBA via E-Mail zugeschickt.

  • Kostenpflichtige Auffrischungsschulung, für alle, die sich für die 1 Jahres-Version entschieden haben. Nach der Bezahlung wirst Du direkt für die Auffrischungsschulung freigeschaltet und kannst direkt loslegen. Der Ablauf ist dann der gleiche wie in Punkt 1 beschrieben.

Falls Du dich innerhalb des 1-Jahres Zeitraumes für ein Upgrade auf die lebenslange Version entscheidest, zahlst Du das gleiche, wie jemand, der sich direkt für die lebenslange Version entschieden hat. Und die Auffrischungsschulung ist dann schon mit drin… ein Leben lang! Entscheidest Du dich später, wird die Auffrischungsschulung teurer sein.
Am besten meldest Du dich direkt bei uns via Chat für dein Upgrade.

Beide Optionen führen zur Verlängerung – aber nur solange dein A2 gültig ist!

Wenn dein A2-Zertifikat schon abgelaufen ist, kannst du keinen Auffrischungskurs mehr machen, sondern musst komplett neu starten. Wie das geht, erklären wir Dir jetzt.

Drohnenführerschein abgelaufen. Was dann?

Sobald dein Drohnenführerschein nicht mehr gültig ist, musst Du leider die komplette Prüfung erneut, wie beim ersten Mal, ablegen.

Dies können wir auf Grund des höheren Aufwands (Prüfer etc. pp) leider nicht mehr kostenlos anbieten. Auch hier wird es 2 Optionen geben, je nachdem in welchem Paket Du eingeschrieben bist.

  • Lebenslange Version: Du bekommst die erneute Prüfung sehr sehr günstig. Wir werden versuchen Sie zum Selbstkostenpreis anzubieten. Da aber noch nicht alle Details zum jetzigen Zeitpunkt (Anfang April 2025) bekannt sind, können wir noch keinen konkreten Preis nennen.

  • 1-Jahres-Version: Du bekommst die erneute Prüfung zum regulären Preis. Wieviel das sein wird, können wir noch nicht sagen. Klar ist aber, dass es teurer sein wird, als wenn Du dich direkt für die lebenslange Version entschieden hättest.

Du siehst also, dass es auf jeden Fall Sinn macht, den Drohnenführerschein schon vor dem Ablaufdatum zu verlängern. Wenn Du einen automatischen Reminder haben willst, kannst Du dich hier direkt dafür eintragen.

Wann geht’s los?

Die Umsetzung der neuen Regelung wird gerade vorbereitet.

Die Wiederholungsprüfung ist bereits jetzt möglich – und sobald die Auffrischungskurse offiziell freigegeben sind, informieren wir dich sofort.

Jetzt kannst Du erstmal, bis es soweit ist, „locker durch die Hose atmen“…

Bleib auf dem Laufenden!

Sobald es vom LBA neue offizielle Informationen zur A2-Verlängerung oder zu den Schulungsinhalten gibt, erhältst du von uns eine E-Mail.

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Über den Autor: Jan Evers

Jan Evers ist ein herausragender Personal Coach im Online-Kursbereich und ein anerkannter Experte auf seinem Gebiet. Mit einem Master of Science in Elektrotechnik verfügt er über umfangreiches technisches Wissen. In den letzten 10 Jahren hat Jan Drohnen nicht nur konstruiert und programmiert, sondern auch erfolgreich in großen Filmproduktionen wie "Deutschland von Oben" und verschiedenen Tatort-Folgen eingesetzt. Als aktiver Airline Pilot bringt er zudem wertvolles Fachwissen aus der professionellen Luftfahrt mit. Seine Erfahrung als Ausbilder für Airline-Piloten an einer renommierten Flugschule qualifiziert ihn besonders dafür, Lerninhalte effektiv und verständlich zu vermitteln. Jan Evers vereint Leidenschaft für Drohnen und Luftfahrt, was ihn zu einem exzellenten Coach und Mentor macht.

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Blog

Welchen Drohnenführerschein brauche ich für die DJI Matrice 4T / 4E?

Wenn du die DJI Matrice 4T oder 4E fliegen möchtest, bist du wahrscheinlich schon auf die neue C2-Zertifizierung gestoßen. Mit ihr kommen klare Vorgaben, welchen Drohnenführerschein du benötigst, um diese Drohnen sicher und legal nutzen zu können. Die Antwort ist einfach: Ohne den A2-Drohnenführerschein kannst du das volle Potenzial dieser Drohnen nicht ausschöpfen.

1:1 Regel in der Praxis

Bestimmt geht es Dir genauso, wie vielen anderen Drohnenpiloten:

Du kennst zwar die 1:1 Regel, weisst aber nicht genau, wie Du diese richtig in der Praxis umsetzen kannst.

Denn wie soll man denn ständig die Entfernung von der Drohne zu einer unbeteiligten Person oder kritischer Infrastruktur messen, wenn man nicht gerade eine recht teure Drohne mit Laserentfernungsmesser hat?

Die gute Nachricht ist: es geht doch recht einfach und zwar mit fast jeder Drohne!

Aber eins nach dem anderen. Ich möchte Dir erstmal erklären, was die 1:1 Regel nochmal genau besagt:

Revolution in der Kitzrettung Drohnenregeln gelockert

Vielleicht hast Du ja schon mitbekommen, dass vor allem ein Thema seit dem Ende der Übergangsregelungen vermehrt in der Rehkitzrettungs-Community heiß diskutiert wird:

Wie kann ich meine Bestandsdrohne auch in einem Abstand von 150m zu Wohngebieten weiterhin für die Kitzrettung nutzen?

Dank des unermüdlichen Einsatzes einiger weniger, vor allem auch Hans Würger, Jürgen Luttmann, Harald Weiner hat das Bundesministerium für Digitales und Verkehr nun folgende Entscheidung getroffen:

Die EU-Drohnenregeln werden für Anwendungen in der Landwirtschaft teilweise ausgesetzt.

Unter anderem ist folgendes neu:

  • Reduzierung des Mindestabstands zu bebauten Gebieten von 150m auf 10m
  • unter gleichzeitiger Einhaltung der 1:1 Regel

Die 1:1 Regel gibt an wie hoch du bei einem gewissen Abstand zu unbeteiligten Personen fliegen darfst. Bist du beispielsweise 50 m hoch musst du auch einen Mindestabstand von 50 m zu unbeteiligten Personen einhalten. Bist du 25 m hoch musst du einen Mindestabstand von 25 m einhalten. Würdest du in einem Abstand von 25 m auf 30 m aufsteigen wollen, musst du auch gleichzeitig den Abstand erhöhen. Man kann die eins zu eins Regel auch mit den Worten: Höhe gleich Mindestabstand zusammenfassen.

Somit schafft es das BMDV rechtzeitig vor Beginn der Kitzretter-Saison eine Lösung zu präsentieren.

Was hältst Du davon?

Diskutiere es mit uns im Copteruni Campus, dort sind auch Hans, Jürgen und Harald der Jägerschaft Verden vertreten und können mitdiskutieren.

Hier findest du alle Informationen des LBA.

Drohnen und Natur - Ein Leitfaden für Drohnenpiloten

Liebe Drohnenpilotin,

lieber Drohnenpilot,deine Leidenschaft für das Fliegen öffnet dir die Türen zu einer Welt aus einzigartigen Perspektiven und unvergleichlichen Aufnahmen der Natur. Doch mit dieser Freiheit geht auch eine große Verantwortung einher – die Verantwortung, unsere natürlichen Lebensräume zu schützen und zu bewahren. In diesem Blogartikel möchte ich dich dazu ermutigen, deinen Horizont zu erweitern und die Auswirkungen deiner Drohnenflüge auf die Umwelt zu verstehen. Lass uns gemeinsam erkunden, wie du mit deiner Drohne die Schönheit der Natur einfangen kannst, ohne sie zu stören.

Unbeteiligte Personen - Auch in Fahrzeugen

Das Problem

Bisher war es so, dass die EASA Regeln nichts Konkretes ausgesagt haben, um die Gefahr, welche von Drohnen auf Fahrzeuge am Boden ausgeht, zu reduzieren. Das Luftfahrt-Bundesamt hat in der A1/A3 Schulung beigebracht, dass auch Personen in Fahrzeugen als unbeteiligte Dritte zu sehen sind.Die Auswirkungen dieser Sichtweise auf die Praxis hat sich dann schnell gezeigt und wurde oft in Foren etc. kontrovers diskutiert: man konnte dann kaum noch professionell in der Nähe von Straßen fliegen, wenn man es ganz eng gesehen hat.Deshalb wurden jetzt von der EASA - Best Practices herausgegeben, welche dazu dienen sollen, den Piloten einen Leitfaden an die Hand zu geben, wie sie mit solchen Situationen in Zukunft umgehen sollen.